Irán no importará productos extranjeros innecesarios
Laura Navarro
El Ministro de Trabajo y Asuntos Sociales de Iraní, Alí Reza Sheykholeslami, ha comunicado que su país prohibirá la importación y venta de productos extranjeros que considere innecesarios.
Esta medida forma parte de un plan de Gobierno destinado a apoyar a los productores nacionales y la creación de empleo.
El ministro no detalló que productos se verán afectados y se limitó a señalar que los ninisterios de Industria y Agricultura estudiarán la situación y presentarán una lista con los productos prescindibles.
Esta decisión se produce en un momento en el que una importante compañía internacional ha comenzado a suspender sus negocios en este país. Además, a esto se le suma el cierre de varias fábricas en Irán por la crisis económica.
Fuente: EFE
Los mineros luchan porque España consuma carbón español
Laura Navarro
El secretario de organización de la FSA-PSOE, Jesús Gutiérrez, considera que el PP no está mostrando una posición contundente sobre el futuro del carbón.
El señor Gutiérrez mostró su confianza de que se apruebe el día 29 por parte de la Comisión Europea el decreto que aseguraría el futuro del sector. Sin embargo, según sus palabras, recordó que el PP se oponía al consumo del carbón nacional.
Según el secretario de la FSA-PSOE Mariano Rajoy apuesta por el carbón importado por BNG, por lo que incongruentes las exigencias del PP al Gobierno de España al que pide firmeza en el seno de la Unión Europea, mientras ellos cuando tienen que dar la cara en el Parlamento español miran para otro lado.
Fuente: Europa Press
Solucionado el problema de importación europea de argentina
Karel De Gucht, el comisario europeo de comercio ha asegurado que las trabas a las importaciones argentinas de alimentación, es una situación que se ha remediado.
Las supuestas trabas a la importación de alimentos, incluyendo los de la UE, fueron recriminadas por los europeos hace unos meses, en un momento en el que Buenos Aires retomó las negociaciones técnicas para un acuerdo de asociación politica y comercial entre la UE y el Mercosur tras seis años de estancamiento.
El Gobierno argentino ha solucionado el problema, de tal forma que se ha fomentado el espíritu de cooperación y una agenda positiva. La ministra de Industria argentina dijo en un comunicado que no existen bloqueos a las importaciones de productos alimenticios de la UE y que todas las medidas tomadas por Argentina están dentro del marco de la Organización Mundial de Comercio.
Fuente: EFE
Las importaciones de almendras hunde los precios
Laura Navarro
La importación masiva de almendra está hace caer los precios a los productores alicantinos pese a la reducción de la cosecha.
La Unió de Llauradors ha advertido del perjuicio de esa competencia que va a dejar sin recolectar buena cantidad de este fruto seco.
La organización precisó que la disminución de precios en las últimas cuatro campañas ha sido espectacular. Así, de los 4,30 euros por kilo que se pagaban en 2006 se ha pasado a unos euros en la actualidad.
Fuente: La Verdad
España es líder en importación de pescado sudamericano
España es el primer país de la Unión Europea en importaciones de pescado y productos pesqueros procedentes de Sudamérica, con un 12% del total de las ventas al exterior de esos países latinoamericanos.
El principal mercado, con un 17% del total, es para las empresas pesqueras de Estados Unidos.
El mercado español, junto a Japón y la China continental, son los importadores más importantes (cada uno con un 12%), seguidos en Europa por Alemania (5%) e Italia (5%), según los datos, de 2008, que utiliza el Departamento de Pesca y Acuicultura de la FAO.
Las exportaciones sudamericanas aumentaron un 99% desde el año 2000 y cerca del 10% del total se destinó a otros países del continente sudamericano.
Fuente: laopinioncoruna.es
“A día de hoy, la importación sin control de calidad es un riesgo empresarial inasumible”
El Director de AsiaInspection en España y Portugal, Alex Makow, nos ayuda a resolver todas las dudas acerca de la importancia y el funcionamiento de los controles de calidad en las importaciones de productos asiáticos.
AsiaInspection es una empresa que ofrece servicios de inspección y auditoría en las fábricas asiáticas en tan solo 48 horas, gracias a una plantilla de 350 inspectores con gran experiencia en el sector. Fundada en Hong Kong en 1997, actualmente se ha convertido en una de las corporaciones más importantes del sector de inspección de calidad con más de 2.500 clientes.
Todo Sobre Importación: Algunas ciudades como Hong Kong y Shanghai han aprobado, por primera vez, una ley de salario mínimo abandonando la filosofía de libre mercado. ¿Se trata de un primer paso para la mejora de las condiciones laborales en las empresas chinas?
Alex Makow: Más que considerarlo como un primer paso, es el resultado de la queja por parte de los trabajadores chinos tras darse cuenta que los productos que fabrican luego se venden muy caros y el margen de la fábrica es muy alto versus su salario. Los chinos que trabajan en el campo dejan de cultivar arroz porque ganan poco dinero y se van a las ciudades costeras, como Shenzhen, donde ganan más. Además saben que si se ponen en huelga consiguen un incremento de salario mayor, lo que está provocando una migración hacia la costa desde el centro de China para lograr unos mayores beneficios económicos y laborales. El efecto llamada provocado por el éxito de sus compatriotas está haciendo estragos.
TSI: La ley que se ha aprobado establece un mínimo de 3€ / hora. Aún así el salario chino sigue siendo de los más bajos de todo el mundo.
AsiaInspection: La diferencia fundamental aparte del sueldo por hora es el número de las mismas. A veces se acercan a las 80 horas semanales que es inhumano. 80€ es la media de salario al mes, en la cual está incluido alojamiento, situado muy cerca de la fábrica. Suelen ser habitáculos con literas donde viven 8-10 personas en solo 20 m2. Estas personas acaban trabajando de lunes a sábado y, a veces, el domingo si hay un problema en la fábrica. La cercanía les condena.
TSI: ¿En qué medida cree usted que afectará la implantación de un salario mínimo a la calidad de los productos y a la competitividad de las empresas?
AsiaInspection: Va afectar en negativo. Si el sueldo de los trabajadores aumenta, se reduce el margen y la fábrica acabará comprando las materias primas más baratas y de peor calidad, para compensar las pérdidas. El sistema que utilizan para conseguir el pedido se basa en enviar la muestra al cliente final con un buen material y después cambiarlo, fabricando el mismo producto pero con deficiencias notables. Si ven que obtienen menores beneficios o tienen que pagar horas extras, tendrán que recortar por algún sitio, nosotros y la calidad.
TSI: ¿En qué medida las fábricas chinas se ayudan unas a las otras?
AsiaInspection: Esto es muy normal en la comunidad china. Lo vemos mucho en España. Cuando se abre una tienda china, a pocos metros se abre otra. Luego se unen para comprar la telefonía móvil, la fija, internet, el servicio de mensajería, estanterías, punto de venta, etc. Exactamente lo mismo que sucede en China. Un edificio de 8 plantas con 50 talleres distintos pero que comparten una sola recepción, ventas, contabilidad, servicios comunes, salas de reunión… todo ello para ahorrar costes, ofrecer una imagen de poder y representatividad que al final es compartido. Si pueden, subcontratan partes de la producción dentro de las fábricas de su mismo polígono, así como el envío de muestras, la facturación al cliente, el transporte y así consiguen mayores descuentos por volumen.
TSI: Desde que AsiaInspection comenzó en 1997 a realizar controles de calidad en Asia, ¿Han notado una evolución en cuanto a la calidad de productos?
AsiaInspection: A día de hoy el control es calidad, ya que sin él te pueden cambiar la materia prima sin avisar. Sin embargo, los clientes finales han aprobado un producto con unas determinadas especificaciones y cuando llega el contenedor no coincide. Al fin y al cabo, las inspecciones sirven para asegurarse que recibes el dinero de tu cliente porque coincide el producto con lo que se pidió inicialmente. Además, acaba asegurando cobrar en plazo, porque no hay excusas por recibir el producto con no conformidades. Si hemos notado una cierta mejoría tanto por el esfuerzo del Gobierno chino como el aumento de las inspecciones que se reservan por parte de los propios asiáticos.
TSI: ¿Cuáles son los servicios que más demandan sus clientes?
AsiaInspection: Los clientes nuevos solicitan las Auditorías de Fábrica principalmente porque no pueden desplazarse hasta China todavía. Están empezando y es arriesgado. Prefieren que vayamos nosotros a hacer una “pre-visita” de cualificación. Si todo está OK, luego se pasa el pedido en firme o el anticipo por adelantado. En cambio, los clientes que suelen visitar a sus proveedores habitualmente prefieren que realicemos inspecciones durante la producción para asegurarse si el pedido va por buen camino. Recibir un producto que no se ajuste a lo que pidió, no podrá comercializarse. Podemos decir que antes se importaba, se vendía y se cobraba en un plazo razonable. Ahora es más importante que te paguen lo que importas que tener un stock al que no puedes dar salida en el mercado. Cuanto antes nos contacten, mayor seguridad aportan a la importación.
TSI: En uno de los videos incluidos en su Canal de Youtube, se puede ver como en una fábrica de muñecos tenían que registrar las agujas que se les rompían en las máquinas de coser.
AsiaInspection: Sí. El trabajador si se le parte una aguja cuando está cosiendo el peluche, tiene que detectarla cuando se rompe y pegarla en el registro, para evitar que se quede alojada dentro. De esta forma se evitaría que un niño pueda abrir el muñeco y tragarse la aguja, o que se pinche con ella. El registro lo solicitamos cuando hacemos la visita y casi siempre no está disponible, se ha perdido, ponen excusas varias… El video es muy ilustrativo porque se detectó el problema y eso que les avisamos que visitábamos la fábrica con un equipo de TV. Si esto sucede con la prensa delante, ¿qué puede pasar cuando nadie les controla?
También pueden ver otras de nuestras apariciones en TV, Radio y Prensa en AsiaInspection Noticias o ver el último programa de Diario De con Mercedes Milá en Telecinco llamado “Made in China”.
TSI: ¿Qué les diferencia de la competencia?
AsiaInspection: La competencia para nosotros es el cliente que no inspecciona allí nada porque trabaja con fábricas de toda la vida, y no suele cambiar de fábrica. O el que desgraciadamente ha cerrado o la empresa ha dejado de importar desde Asia. Actualmente no hay ninguna empresa que haga inspecciones de calidad en Asia a un coste fijo, tan rápido y con solo 24 horas de preaviso. La inmediatez del servicio así como el recibir el informe el mismo día de la inspección son nuestros principales beneficios respecto a otras empresas.
TSI: ¿Cómo se realiza una inspección de calidad y en qué fase de la producción se efectúa?
AsiaInspection: Como en Asia te piden un 20-30% del pago por adelantado, lo recomendable es que la inspección se produzca antes de que ese dinero se gaste, porque así cuando la fábrica tiene que volver a reiniciar la producción porque se ha equivocado, entiende que se ha gastado tu dinero, no el suyo o parte de su margen. Todavía no ha ganado dinero, y tampoco lo ha perdido. Es uno de los pocos momentos que tenemos para negociar. También es aconsejable realizar un control de calidad al final de la producción para confirmar que se han cumplido las recomendaciones que se hicieron en la inspección inicial. Así, tenemos dos hitos durante la producción que nos van a permitir detectar los posibles fallos. Pero no solo al cliente, también beneficia a la fábrica para que cumpla los plazos y no siga cometiendo errores.
TSI: ¿Cuáles son las irregulares más graves que se encuentran en las fábricas asiáticas durante una inspección?
AsiaInspection: Pueden pasar muchas cosas como que se equivoquen con las tallas, etiquetado, marcaje de cajas, errores en los logos, los pantones… pero sobre todo el problema fundamental es la subcontratación de producción y que se les olvide dar todas las indicaciones. Si a la mitad del proceso el cliente final cambia alguna especificación, ésta no será comunicada al subcontratado y el producto no coincidirá con lo esperado. Se descubrirá desgraciadamente en el punto de venta cuando ya sea muy costosa la reparación del problema.
TSI: ¿Qué tipo de relación mantiene con los directivos y trabajadores de las fábricas en las que lleváis a cabo las auditorias?
AsiaInspection: Si nos avisan con poco plazo, la fábrica pensará que se desconfía de ellos y lógicamente pondrán algún impedimento. Nos ven como un policía que viene a última hora para encontrar errores. En cambio, si podemos ir un poco antes, entenderán que somos un Director de Calidad pagado por su cliente que va a pasar un día en la fábrica ayudando. Si es así, la relación será buena y cordial porque todas las partes ganan.
TSI: Según la propia experiencia de la compañía, ¿Las fábricas de qué países son las que mejor pasan las auditorias de AsiaInspection?
AsiaInspection: No se puede establecer un ranking por zonas; en Pakistán no se exporta mejor o peor que en China o India trabaja mejor que Tailandia. A veces en la misma fábrica un pedido es una maravilla y al mes siguiente es pésimo. Ese suele ser el error más común que comenten los importadores, el primer pedido le sale bien y luego ya no inspeccionan. Todo depende del volumen que representemos para la fábrica y los clientes que tengan. Si la fábrica está acostumbrada a clientes alemanes o americanos que establecen muchas normativas para la entrada de productos de China, probablemente sea mejor fábrica que una pequeñita que va a una feria al año y no tiene ni página web. Puede que acepten los pedidos iniciales para ganar un nuevo cliente, pero luego suben los precios o bajan la calidad, con lo que de nuevo hay que ponerse a buscar fábricas.
TSI: ¿Es tan habitual la subcontratación de la producción? ¿A qué se debe?
AsiaInspection: Cuando la fábrica contrata a un tercero para la producción es porque el pedido no le genera suficiente margen, entonces empiezan a recortar de cualquier manera. El contacto con el que hablas no es con el fabricante final. Además esto se puede complicar cuando solo hablas con un trader, entonces al final le pasas el pedido a un agente, el agente se lo pasa a la fábrica, y ésta busca un subcontratado. Es normal que perdamos trazabilidad y que nuestros cambios parezcan no escuchados. De ahí que nuestro servicio permita descubrir qué está pasando.
TSI: Hablando en términos económicos, ¿Cree usted que Asia se convertirá en un continente con un fuerte protagonismo mundial?
AsiaInspection: Para nosotros ya es el primero. El único problema que tiene es interno. Los países del sureste asiático tienen más hambre que China e India y se quitan clientes y pedidos entre ellos. Todo depende del empuje económico americano y europeo. Cuando se vislumbre la salida de la crisis, Asia será aún más fuerte que ahora y nos irá mucho mejor a todos.
Entrevista realizada por NotimediaDigital para Todo Sobre Importaciones
Zapatero en China y Japón
Madrid, Laura Navarro
José Luis Rodríguez Zapatero ya ha comenzado su gira asiática por China y Japón. La primera visita ha sido a Shanghai, dónde este lunes visitará el pabellón de España en la Exposición Universal.
Su presencia allí se produce en el momento en que China se está acercando al segundo lugar del ranking las mayores economías del mundo, de tal forma que está desbancando al tercer puesto a Japón.
Con esta visita, Zapatero pretende favorecer a las empresas españolas con el fin de que aprovechen el impulso de la economía china y mejorar así las cifras de negocio entre los dos países.
Por ello tiene prevista dos reuniones, una con la Cámara de Comercio española en China y otra con los touroperadores chinos para potenciar el turismo chino en España. Hay que tener en cuenta que para los chinos, la blancura de la piel es un valor cotizado y, por eso, la oferta española de sol y playa no es lo que puede atraerles, por lo que hay que presentar el arte y la cultura española de forma sugerente.
Para ayudar a potenciar la imagen de nuestro país, se está utilizando el deporte español y los grandes éxitos que está consiguiendo. Por ello se exhibirá en el pabellón anteriormente nombrado la Copa del Mundo de fútbol conseguida el 11 de julio por nuestra selección.
Fuente: ABC
El problema de las importaciones de productos agrícolas
Madrid, Laura Navarro
Muchos de estos productos son los causantes de la introducción de plagas en los cultivos españoles.
Los agricultores se encuentran indefensos ante las plagas que acompañan a las frutas y hortalizas que se importan. Además, según Benjamín Faulí, técnico de Frutas y Hortalizas de la Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores (Asaja) de Málaga, se ve maximizada esta práctica por las importaciones de contrabando procedentes de Sudamérica y Sudáfrica.
Los efectos de las plagas son devastadores. La última de ellas lleva la firma de un nuevo cotonet planoccoccus citri, una especie de cochinilla que trae de cabeza a los citricultores valencianos. Se calcula que para erradicarla habrá que gastar unos dos millones de euros en medida fitosanitarias.
Por último, Faulí determinó que no es suficiente la loable actuación española, ya que la mayoría de las importaciones europeas no entran por España, por lo que ya en noviembre Asaja exigió un mayor control, incremento de inspectores y una armonización de las inspecciones en todos los puertos europeos.
Fuente: Málaga Hoy
La importación de combustibles de Bolivia crece más del 100%
Madrid, Laura Navarro
El valor de las importaciones bolivianas de combustibles registró un incremento de 101,5% entre enero y mayo de este año con respecto al mismo período de 2009, según informó el Instituto Nacional de Estadística (INE)
Tras la visita en junio del ministro de industria, Miguel Sebastián, a las obras de ampliación de la refinería de Repsol en Cartagena (Colombia), los combustibles están tomando mucha importancia en sur América.
A pesar de que Bolivia es el segundo país latinoamericano en reservas naturales tras Venezuela, ya ha comenzado a importar gas licuado de petróleo desde mediados del año pasado para evitar la escasez.
Además, el país tiene un déficit en la producción de gasóleo, por lo que compra combustible a Venezuela para cubrir alrededor de la mitad de la demanda interna. En 2008 Bolivia empezó a importar gasolina de Chile.
Fuente: ADN y EFE
Las importaciones aumentan sus precios
Madrid, Laura Navarro
Los precios de importación de productos industriales han subido en junio de 2010 en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).
Con el de junio, ya son siete los meses en los que los precios de la importación de dicho productos registran una tasa de variación interanual positiva tras haber estado un año en negativo. Sin embargo el crecimiento del precio con respecto al mes anterior es casi inapreciable.
En lo que se refiere a aquellas por destino económico de los bienes, el único sector industrial con influencia negativa en la bajada de la tasa anual fue la energía. En caso contrario, los bienes intermedios y los de consumo no duradero, con subidas de más de un punto. Las actividades que más influyeron en la leve bajada fueron la extracción de crudo y gas natural.
Fuente: Europa Press
